Die Bell 412 ist passend für den Betrieb mit einer JetCat PHT3-3 Mechanik. Dadurch, daß die Turbine wie beim Original hinter der Rotorwelle sitzt, bietet der Innenraum entsprechend viel Platz zur Gestaltung des Cockpits.

In der Rumpfspitze kann - genau wie beim Original - eine bewegliche Klappe eingebaut werden, die dann z.B. zur Unterbringung von Schaltern dient. Zubehör für den Einbau der Klappe ist im Tür-Beschlagsatz enthalten.

Der Heckausleger ist abnehmbar, um den Transport zu erleichtern.

Einiges zur Historie des Großhubschraubers lesen Sie auf der Seite 158 in unserem Katalog 12. Dort ist die Bell 412 als kleineres Modell angeboten, für den Antrieb mit einem Methanol- bzw. Benzin-Motor.


Ausstattungsmerkmale


Rumpf 15teilig, GFK mit weißer Oberfläche
Heckausleger aus Kohlefaser, Oberfläche weiß
Heckantrieb 8 mm Edelstahlwelle kugelgelagert
abnehmbarer Heckausleger mit Zentralverschluß
6 Türen und 1 Klappe, GFK
CNC gefräste Aluteile zur Montage der Mechanik
Kufenlandegestell fertig geschweißt

Technische Daten:

Rotordurchmesser: 2360mm
Antrieb: Jet
Gewicht: 17kg
Scale: 1:6,2
Breite: 405mm
Höhe: 640
Länge: 2160mm